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    叉车黑烟净化器

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    产品属性

      品牌:绿联净化Leelool

      加工定制:是

      型号:L-CMZS系列

      处理气量:5L-20L

      技术:自主研发,专利产品

      过滤载体:第三代合金金属丝滤芯

      用途:叉车尾气黑烟治理

      滤芯特点:积碳饱和后,可直接水洗,反复利用

      净化率:95%以上

      售后服务:1小时内迅速响应,12小时可到现场


    • 产品概述
    • 工作原理
    • 电控系统
    • 性能特点
    • 技术参数

    ①报警器②在线监控装置③压力传感器④再生式水洗滤芯


    关键词:叉车尾气黑烟净化器叉车黑烟治理,叉车黑烟拦截

    叉车用柴油机功率一般较小,排气量5L以内,工作具有间歇性,负载变化,排气温度不高等特点,针对这些情况,绿联净化开发了304不锈钢材料制成的滤网以折扇结构的DPF进行物理过滤,积碳达到背压极限时驾驶室前方显示屏会报警,提示进行水洗清理。


    依据当前非道路尾气净化处理排放标准,非道路工程机械尾气净化处理主要是通过加装颗粒物捕集器(DPF),燃烧产生的颗粒物(PM)进行处理。金属碟片式过滤器是由金属碟片构成,是对颗粒物进行物理过滤的尾气净化处理装置。过滤器通过多组金属过滤碟片并联组成柴油机颗粒物滤芯,采用可抽出式卡箍固定设计,外部装有压力传感器和监控装置。当收集颗粒物到一定程度造成过滤器背压升高,会触发报警。这时可以抽出过滤滤芯进行清洗再生,其颗粒物去除率高达90%-98%。过滤器运行和滤芯再生过程无需任何能源消耗。滤芯终身使用,寿命与所匹配的柴油机相同。综合成本低、安装便捷。


    叉车黑烟净化器工作原理发动机尾气进入净化器之后,尾气通过360°穿过金属滤芯,尾气可极大程度的经过合金金属层,将碳颗粒留在滤芯上,从而达到对尾气的净化。


    在线检测控制系统:当颗粒物捕集器内部因积碳到一定程度而达到Z大背压允许限值,此时声光报警器自动启动,提醒需要对滤芯进行清洗。

    叉车用金属水洗DPF去除C颗粒物产品的显著特点


    单元式模块化设计,可根据不同排量的柴油机任意组合;

    卡扣式设计,方便拆卸;

    过滤介质为多层结构,吸附碳颗粒的能力强;

    抗压能力强,结构坚固,耐腐蚀,使用寿命长;

    初始背压小,同时背压上升缓慢,可持续时间长;

    清理方便,直接可用自来水冲洗2-3分钟即可。




    产品安装


    过滤器安装: 对安装距离没有特殊要求, 按照简单, 方便的方式布置过滤器和连接管道。 拆除原车消音器, 采用金属软管连接发动机排气管和过滤器总成, 并用卡箍固定, 使用安装支架将过滤器可靠固定。在过滤器上方安装压差传感器。电气线路,压差管路应与过滤器、连接管道有效隔离, 以免高温损坏.


    监控系统安装


    供电电压直流12~24V,电源线束中红色为正极,黑色为负极和钥匙开关线路连接, 可以实现发动机启动监控即运行, 发动机熄火则设备停止运行。 将显示模块安装在司机可视范围内, 注意防水, 并用双面胶固定。系统设置压力传感器报警状态为20KPa,当达到限值的时候报警器报警, 提醒驾驶员对产品进行维护。 将GPS天线与显示模块相连,另一端接到车辆的挡风玻璃内, 天线正面向上.


    产品维护


    随着颗粒物在过滤器中累积,背压上升达到设定值时监控系统报警,即需要对过滤芯进行清洗。将发动机熄火,等待10分钟左右让管路和过滤器冷却。带上隔热手套,松开卡箍,握紧把手将滤芯从过滤器筒体中抽出,用水枪冲洗过滤器芯碟片之间的缝隙,直到流出清水为止,视水压大小整个清洗过程约为1-3分钟。清洗后用气枪将芯体上的残余水分吹干或自然风干后,即可将芯体重新装回过滤器筒体中以备重新使用。如冲洗后直接使用, 则无需处理残余水分, 将滤芯装入过滤器筒体中利用尾气热量烘干滤芯。


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